Renault Kwid E-Tech: ₹10 लाख से कम कीमत में होगी लॉन्च? 250 KM रेंज और ADAS सेफ्टी के साथ ब्राजील में उतरी छोटी EV
जयपुर, राजस्थान: रेनो (Renault) ने अपनी सबसे सफल एंट्री-लेवल हैचबैक क्विड (Kwid) के इलेक्ट्रिक अवतार, Kwid E-Tech, को वैश्विक बाजार में उतार कर भारतीय ऑटो सेक्टर में एक नई हलचल पैदा कर दी है। यह लॉन्च कंपनी की ‘इलेक्ट्रिफिकेशन स्ट्रैटेजी’ में एक बड़ा कदम है। इस छोटी इलेक्ट्रिक कार को फिलहाल ब्राजील में लॉन्च किया गया है, लेकिन भारतीय सड़कों पर बार-बार दिख रहे इसके टेस्ट मॉडल साफ संकेत दे रहे हैं कि यह जल्द ही भारत में एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक सेगमेंट में बड़ा धमाका करने आ रही है।
Kwid E-Tech: भारत की सड़कों पर इलेक्ट्रिक क्रांति की तैयारी
पेट्रोल वर्जन में क्विड ने जिस तरह लाखों भारतीयों का कार खरीदने का सपना पूरा किया था, अब इलेक्ट्रिक अवतार में भी यह उसी विरासत को आगे बढ़ाने को तैयार है। Kwid E-Tech को एक किफायती, सुरक्षित और फीचर-लोडेड सिटी EV के तौर पर डिजाइन किया गया है।
प्लेटफॉर्म और डिज़ाइन: ‘डेशिया स्प्रिंग’ पर आधारित
Kwid E-Tech का प्लेटफॉर्म यूरोप में बेहद लोकप्रिय ‘Dacia Spring EV’ पर आधारित है। यह अपने पेट्रोल मॉडल के सिल्हूट को बरकरार रखती है, लेकिन इसे विशिष्ट इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) लुक दिया गया है।
- फ्रंट डिज़ाइन: इसमें क्लोज्ड ग्रिल (बंद फ्रंट ग्रिल) दी गई है, जो EV की पहचान है। इसमें वर्टिकल स्लैट्स और रेनो का नया लोगो मिलता है। यह लोगो ही चार्जिंग पोर्ट के रूप में काम करता है।
- लाइटिंग: इसमें Y-शेप पैटर्न वाली आकर्षक डे-टाइम रनिंग लाइट्स (DRLs) और बम्पर के दोनों ओर प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स लगे हैं।
- एक्स्टीरियर स्टान्स: 14-इंच के स्टील व्हील्स पर डुअल-टोन व्हील कवर, ORVM (आउटसाइड रियर-व्यू मिरर्स) पर इंटीग्रेटेड टर्न इंडिकेटर्स और मोटी व्हील आर्च क्लैडिंग (Cladding) इसे एक स्पोर्टी, SUV जैसा स्टान्स देते हैं।
डिज़ाइन के मामले में, Kwid E-Tech अपने यूरोपीय समकक्ष Dacia Spring EV से काफी प्रेरित है, हालांकि कुछ रिपोर्ट्स के अनुसार Dacia Spring के लॉन्च कलर शेड्स Kwid E-Tech की तुलना में अधिक ‘आई-कैंडी’ (आकर्षक) थे।
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टेक-लोडेड इंटीरियर और अत्याधुनिक ADAS सेफ्टी
नई Kwid EV के इंटीरियर को पूरी तरह से अपग्रेड किया गया है, जो इसे प्रीमियम फील देता है।
आधुनिक केबिन फीचर्स
कार के केबिन में कदम रखते ही यह अपने पुराने अवतार से बिल्कुल अलग नज़र आती है:
- इंफोटेनमेंट: इसमें 10.1-इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जो वायरलेस एप्पल कार प्ले और एंड्रॉयड ऑटो को सपोर्ट करता है।
- ड्राइवर असिस्ट: ड्राइवर के लिए 7-इंच का फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, USB-C चार्जिंग पोर्ट्स और एक हाईट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील मिलता है।
- प्रैक्टिकैलिटी: Kwid E-Tech में 290 लीटर का बूट स्पेस है, जो सिटी हैचबैक के हिसाब से काफी व्यावहारिक है।
धांसू सेफ्टी पैकेज: लेवल-1 ADAS
सेफ्टी रेनो की प्राथमिकता रही है, और Kwid E-Tech सेगमेंट में सबसे सुरक्षित कारों में से एक बनकर उभरती है।
- सेफ्टी किट: इसमें 6 एयरबैग्स (Airbags), ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) के साथ EBD (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन), ESP (इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम), हिल-स्टार्ट असिस्ट, TPMS (टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम), और ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट्स जैसे स्टैंडर्ड फीचर्स दिए गए हैं।
- ADAS का समावेश: इस कार में लेवल-1 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) जैसी टेक्नोलॉजी भी शामिल है, जो इस सेगमेंट में एक बड़ा गेम-चेंजर साबित हो सकता है। ब्राजील-स्पेक मॉडल में लेन कीप असिस्ट (Lane Keep Assist), ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग (Automatic Emergency Braking), और ट्रैफिक साइन रिकग्निशन (Traffic Sign Recognition) जैसे 11 ADAS फीचर्स शामिल हैं।
रेंज, परफॉर्मेंस और चार्जिंग
पावरट्रेन के मामले में Kwid E-Tech शहर की दैनिक ज़रूरतों के लिए पूरी तरह तैयार है।
इसका इलेक्ट्रिक मोटर 0 से 50 किमी/घंटा की रफ्तार महज 4.1 सेकंड में पकड़ लेता है, जो इसे शहर के ट्रैफिक के लिए एक फुर्तीली कार बनाता है।
भारत में लॉन्च: Tata Tiago EV को मिलेगी सीधी टक्कर
रेनो इंडिया ने अभी तक इसकी लॉन्च टाइमलाइन की आधिकारिक घोषणा नहीं की है। हालांकि, देश की सड़कों पर Kwid EV टेस्ट म्यूल्स का लगातार दिखना बताता है कि इसका लॉन्च दूर नहीं है। बाजार के जानकारों के अनुसार, Kwid E-Tech 2026 तक भारतीय बाजार में दस्तक दे सकती है।
अगर रेनो इसे आक्रामक कीमत पर लॉन्च करती है, जो अनुमानतः ₹9 लाख से ₹12 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच हो सकती है, तो यह सीधे Tata Tiago EV और Citroen eC3 जैसी लोकप्रिय इलेक्ट्रिक हैचबैक को कड़ी टक्कर देगी। Kwid E-Tech अपनी ADAS सेफ्टी और 250 KM की रेंज के दम पर भारतीय एंट्री-लेवल EV सेगमेंट में एक नई क्रांति ला सकती है, ठीक वैसे ही जैसे इसके पेट्रोल मॉडल ने एक दशक पहले भारत में किया था।
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